Mercedes verklaart problemen Antonelli en Russell in Brazilië

Kimi Antonelli nam bij de start van de Grand Prix van Brazilië de leiding over van Lando Norris en had de controle tot de eerste pitstop. Daarna meldde hij problemen aan de auto en spinde hij even van de baan. Uiteindelijk werd het vierde en vijfde plaats voor George Russell en Antonelli, wat genoeg was voor de constructeurstitel.

Volgens Bradley Lord van Mercedes was het een race die alle kanten op ging. Antonelli spinde in een opwarmronde en bijna de vangrail, en hij spinde ook met de andere auto in de pitstraat. Toch wist het team er het beste uit te halen. Lord beschrijft de race als een achtbaan, met fases waarin Mercedes de snelste auto op de baan was.

De problemen bleken te komen door de banden. Antonelli had flatspots op alle vier de banden na zijn spin, waardoor zijn snelheid beperkt was. Daarnaast werkten de banden net onder het ideale temperatuurvenster, wat in de vochtige omstandigheden zorgde voor het vreemde gedrag van de auto.